Моноблочный кузов с профилированными стенами (борта) с дополнительными вертикальными элементами жесткости и надставными бортами
Пол в форме желоба с двойным шнековым траспортером
Гидравлически складывающийся двухсегментный шнек спереди
Четыре контрольных окна в полу для очистки бункера
Гиравлическое управление передним контрольным окном для очистки бункера
Три окна для контроля уровня загрузки бункера на передней стенке
Балкон на задней стенке (борт)
Складная лестница на задней стенке и лестница внутри загрузочного бункера
Подвеска тридем на 6-ти параболических рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткой средней осью и двумя активно управляемыми осями, с барабанными тормозами размером Ø406×140
Рама прицепа с 8-ти точечной опорой загрузочного бункера
Противоскользящий помост внутри бункера по всей длине
Оси с допустимой скоростью передвижения 60 км/ч
Система соединения системы активного поворота прицепа с трактором соответствуте ISO26402 (прицеп не оснащен поворотной системой трактора)
Жесткий шаровый зацеп дышла К80 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Гидравлическая система блокировки задних поворотных колес для движения назад
Двухпроводная пневматическая тормозная система
Пневматический стояночный тормоз
Система освещения 12V, с лампами LED, с герметичными соединениями
Подпорные клинья (2 шт.) размещенные в оцинкованных карманах
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к коррозии и ультрафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси красный RAL3000
Цвет покраски бункера зелёный RAL6010
Механический привод шнековых транспортеров с двухступенчатой регулировкой скорости движения напольных транспортёров