Бороны прицепные «Весна» предназначены для лущения стерни и предпосевной обработки почвы, рыхления почвы и выравнивания поверхности поля, закрытия влаги, уничтожения всходов сорняков, разбивания комков почвы, а также для боронования всходов зерновых и технических культур.

Типовой модельный ряд представлен очень практичной, мобильной и недорогой в своем сегменте прицепной гидрофицированной сцепкой звеньев борон с тремя вариантами рабочих органов шириной захвата 14 м под трактора класса МТЗ-82, МТЗ-1221. При помощи гидравлики, без участия человека, борона раскладывается в рабочее положение, а также собирается в транспортное.

В случае забивания ряда борон пожнивными остатками, механизатор автоматически, при помощи гидравлики, может произвести их очистку, путем подъема сцепки и съезда с пожнивных остатков.

По выбору покупателя борона может комплектоваться одним из трех вариантами звеньев бороны:

Железные аргументы «ЗА!» борону «Весна-14»:

• Ширина захвата бороны 14м. Ее маневренность и небольшая масса в сочетании с высокой рабочей скоростью трактора мощностью от 80 до 130 л.с. обеспечивают высокую производительность агрегата;
• Предназначена для боронования как технических, так и зерновых культур;
• Предусмотрен вариант поворота рамки звена бороны на 180 градусов для более активного воздействия на почву (только у зубовой бороны зиг — заг);
• Позволяет выполнять ранневесеннее боронование, довсходовое и послевсходовое боронование;
• Практичная регулировка угла атаки пружинных зубьев на звеньях бороны;
• Высокая маневренность — рамная конструкция бороны позволяет выполнять движение не только вперед, но и назад;
• По желанию заказчика комплектуется одним из трёх видов звеньев бороны:
— с кованым закаленным зубом;
— с прямым пружинным зубом;
— с Г-образным пружинным зубом (штригель);
• При комплектации бороны кованым зубом, звенья борон изготавливаются из катаной полосы 40х8, а не рубленой, что позволяет получить 100%-ю горизонталь звена без заломов углов вверх или вниз, исключается нагребание;
• Качество применяемого металла исключает его расслоение при ковке;
• Пружинные зубья бороны изготавливаются из высокоуглеродистой легированной стали, термообработанной до твердости 42…48 HRC;
• При помощи гидравлики из кабины трактора борона раскладывается в рабочее состояние и складывается в транспортное;
• Цепное крепление секции бороны обеспечивает работу в «плавающем» положении;
• Ряд звеньев борон, смонтированных подряд на одной раме, позволяет более качественно и полно выполнять возложенные на них функции;
• В производстве рамных конструкций используются толстостенные профильные трубы из легированной стали 09Г2С;
• Механическая очистка звеньев бороны выполняется с помощью гидравлики трактора;
Внимание! Предусмотрена реализация сцепки без звеньев борон с соответствующим уменьшением цены.